BMW, Volkswagen… Enquête sur le passé nazi des fleurons industriels allemands
BMW, Daimler-Benz, ou encore Volkswagen : le troisième Reich a largement contribué à l’édification de ces géants industriels. Un passé que l’Allemagne n’assume pas encore.
C’est un livre qui dérange et qui fait déjà grand bruit outre-Atlantique. Il touche à l’un des sujets les plus délicats de l’histoire économique du troisième Reich : sa contribution à l’édification de solides fortunes qui ont perduré jusqu’à aujourd’hui. Même si le sujet était connu, il était moins documenté que d’autres aspects du régime nazi. C’est aujourd’hui chose faite avec le livre de David de Jong, ancien collaborateur de Bloomberg News, qui a consacré plusieurs années à la recherche de documents et de travaux de recherche sur quelques dynasties industrielles allemandes, en particulier dans l’industrie automobile.
La famille Quandt, par exemple, qui contrôle BMW, Mini et Rolls-Royce, et dont la fortune actuelle est d’environ 38 milliards de dollars, doit tout à ses patriarches fondateurs, Günther et son fils Herbert, membres du parti nazi, qui ont utilisé la main d’oeuvre de 57 000 travailleurs forcés pour produire des armes et des batteries et qui ont « acheté » à la casse des entreprises détenues par des familles juives. A la fin de la guerre, les Quandt ont passé avec succès le test de dénazification, avant qu’Herbert, grâce à la fortune de son père, n’acquière BMW en 1960. Cela n’a pas empêché ses héritiers de donner le nom de Günther Quandt à la fondation charitable de BMW.
Il en va de même pour la fondation Ferry Porsche, qui porte le nom d’un homme qui s’est engagé dans la SS en 1938, en est devenu officier en 1941 et l’a toujours caché de son vivant. Avec son frère Ferdinand et son beau-frère Anton Piëch, il acquit à vil prix les actions de leur associé juif Adolf Rosenberger en 1935. Aujourd’hui, ce sont leurs héritiers qui contrôlent le groupe Volkswagen et leur fortune est estimée à 20 milliards de dollars.
On pourrait aussi citer le cas de la famille Flick : Friedrich Flick fut l’un des seuls grands patrons allemands jugés à Nuremberg, ce qui lui valut une condamnation à sept ans de prison pour crimes de guerre et crime contre l’humanité. Relâché dès 1950, il rebâtit son groupe et devint l’actionnaire majoritaire de Daimler-Benz. Ses héritiers disposent aujourd’hui d’une fortune estimée à 4 milliards de dollars et ont donné le nom de Friedrich Flick à leur fondation, qui siège au conseil de quelques-unes des plus prestigieuses universités allemandes.
Le livre de David de Jong se conclut sur cette question : pourquoi une telle timidité de leurs héritiers à reconnaître et à assumer le passé trouble des fondateurs de ces fleurons industriels ? Et quid de cette volonté de perpétuer leur mémoire au travers de fondations ? « Plus je passais du temps à explorer l’histoire de ces dynasties et à me heurter à la volonté de leurs héritiers de faire oublier le passé des patriarches, plus je commençais à douter de la profondeur et de la sincérité de cette culture du souvenir que l’Allemagne professe à propos de la période nazie », écrit-il.
source
https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/bmw-volkswagen-enquete-sur-le-passe-nazi-des-fleurons-industriels-allemands_2172423.html?fbclid=IwAR0Kloup7UuDOhs0RndG8l6ALOveXWPiH9muffH3zExxPSHG9QTh8I4rq64
Ne surtout pas oublier en France les marques de luxe qui ont plus que collaboré comme louis vuitton. Cette marque a même été carrément décorée par la gestapo pour sa collaboration active. Ils ont même fabriqué des bustes de pétain. Je ne comprendrais jamais nos coreligionnaires qui achètent cette marque. A leurs décharge sans doute ne savent t’ils pas le passé plus que trouble de cette marque, car tout a été étouffé et les archives de la marque ont bizarrement brulés dans un incendie
Le passé trouble de Coco Chanel dans les années 1940 vient de resurgir avec la publication, fin août, d’une nouvelle biographie de la créatrice, signée par le journaliste américain Hal Vaughan, Sleeping With the Ennemy (« Au lit avec l’ennemi », Editions Alfred Knopf, 280 pages, 27,95 dollars, non traduit). La direction de Chanel esquive la difficulté en assurant que « la maison de couture a fermé en septembre 1939. Il n’existe donc pas d’archives sur cette période ». L’entreprise a repris son activité après la guerre.
Le magazine Géo Histoire (Prisma) s’est, lui, autocensuré en renonçant à publier, dans son numéro de septembre-octobre, un article sur le passé collaborationniste de certains dirigeants de Louis Vuitton. Par crainte de représailles d’un très gros annonceur publicitaire ? Pourtant, par le passé, une journaliste, Stéphanie Bonvicini, avait eu accès aux archives de la maison. Son ouvrage, Louis Vuitton, une saga française (Fayard, 2004), révélait que la maison de luxe avait été la seule à pouvoir rester dans l’Hôtel du parc, à Vichy, siège du gouvernement de Philippe Pétain en 1940. L’auteure affirmait qu’Henry Vuitton, décoré par les nazis en remerciement de sa loyauté, avait fondé, avec son frère Gaston, le dirigeant du groupe, une usine pour fabriquer des bustes du maréchal.
La direction de Vuitton (LVMH) assure que ses archives sont ouvertes – sans occulter aucune période – aux travaux des historiens et des chercheurs. Un porte-parole précise qu’une partie de la famille Vuitton, oubliée dans cet ouvrage, était du côté de la Résistance. Comme Jean Ogliastro, un gendre de Gaston Vuitton, qui a combattu sous le nom de Servien dans le réseau de Jean Cavaillès, avant d’être déporté à Buchenwald, puis à Bergen Belsen, jusqu’à la libération du camp.
source
https://www.lemonde.fr/economie/article/2011/11/07/les-entreprises-face-aux-secrets-du-passe_1599955_3234.html
La grande industrie dans quelques domaines que ce soient(chimie,textile,pharmacologie,cultures,alimentaire,armement….) est sans foi ni loi!!!Le pognon rien que le pognon!Il y a chez ces capitaines d´industrie 👿 ni chrétien,ni juif,ni bouddhiste….seulement des bouffeurs de vie!
Une video pour nous remettre le sourire aux levres:
-JEWISH MONKEYS – »CARAVAN PETROL »
https://youtu.be/Z6mGtAYG5l8
Digression
« dans l’industrie automobile »
J’ai découvert JOSEF GANZ il y a quelques mois, incroyable mais vrai !
https://francais.radio.cz/le-passe-nazi-de-ferdinand-porsche-suscite-la-controverse-dans-sa-commune-natale-8540375
https://fr.wikipedia.org/wiki/Josef_Ganz#Influence_sur_Porsche
https://fr.timesofisrael.com/lingenieur-juif-inconnu-qui-se-cache-derriere-la-coccinelle-volkswagen-dhitler/
https://www.leblogauto.com/actualite/josef-ganz-pere-de-la-coccinelle-4092
😎
Et les amères loques ils ne sont pas en reste, loin s’en faut.
https://www.liberation.fr/planete/1998/12/04/ford-fournisseur-du-iiie-reich-le-groupe-americain-employait-prisonniers-et-deportes-en-produisant-p_254762/